Стойки монолитных рам соединяют с фундаментами жестко или шарнирно. Жесткое соединение позволяет снижать изгибаю­щие моменты в стойках и ригелях, поэтому элементы рам оказываются гибкими и экономичными. Однако фундаменты рам подвергаются внецентренному сжатию и требуют перерасхода бетона и арматуры, особенно находящиеся в слабых грунтах. В таких случаях применяют шарнирное соединение стоек с фундаментами. Ригели монолитных рам армируют как неразрезные балки или как балку, защемленную на опорах. Однако конструирование узлов монолитных рам имеет свои особенности. Их конструкция должна гарантировать расчетную жесткость соединений ригелей со стойками после образования трещин в бетоне, а также быть простой и удобной для производства работ. Углы примыкания ригеля к крайней стойке армируют с учетом величины изгибающего момента. В сжатой зоне узла возникают значительные местные напряжения, поэтому нижнюю грань ригеля в зоне узла выполняют со скосом-вутом. Сжатую арматуру ригеля и стойки заводят в глубь узла, а вут армируют дополнительными продольными стержнями и хомутами. Такая конструкция узла необходима при эксцентриситетах приложения продольной силы ригеля е0>0,57?, где к — высота ригеля без вута. Аналогично армируют узлы примыкания ригелей к средним стойкам рамы. На концах гладких продольных стержней должны быть устроены крюки. Коньковые узлы монолитных рам конструируют в зависимости от величин угла сопряжения 0 и изгибающего момента. При угле 9 меньше 160 не допускается укладывать растянутые цельные стержни внизу. Для обеспечения сопротивления отрыву ломаных ригелей в зоне излома ставят дополнительную поперечную арматуру, площадь сечения которой определяют расчетом. Растянутые и сжатые арматурные стержни ригеля и колонны должны быть надежно заанкерованы в смежном элементе узла с учетом необходимой длины зоны анкеровки. При этом растянутые стержни обязательно анкерируют в сжатом бетоне. Если длина зоны анкеровки оказывается недостаточной, то на концах стержней приваривают коротыши или шайбы.