Плиты монолитных подпорных стен с контрфорсами рассчиты­вают как элементы, работающие в двух направлениях, или как элементы пространственной конструкции. Сборные горизонталь­ные плиты, закладываемые в пазы контрфорсов, рассчитывают как одноиролет пые балки. Анкерные подпорные степы рассчитывают с учетом податли­вости анкеров. Для бетона подпорных стен предъявляют повышенные требо­вания но плотности и долговечности, потому бетонные смеси приготовляют с применением суперпластификаторов и других химических добавок. Минимальный класс бетона В15. Минималь­ная марка по морозостойкости лицевых плит стены Р100. Толщина защитного слоя бетона для арматуры должна быть не менее 25 мм. Подземные каналы и тоннели. Каналами называ­ют неироходные подземные сооружения с высотой в свету до 1,7 м, предназначенные для прокладки наружных и внутри­цеховых инженерных сетей (трубопроводов, электрокабелей и т. н.). Каналы могут быть одно-, двух- и многосекционными. В каналах высотой 1,3...1.7 м предусматривают люки размера­ми 0.6х 0,8 м не реже чем через 60 м по длине трассы. Для отвода случайных вод днище каналов имеет продольный уклон 0.2%. При этом не реже чем через 100 м но длине канала устраивают прямки, которые перекрывают съемными решетками. Каналы, предназначенные для прокладки теплосетей и трубо­проводов для жидкости и газа высокой температуры, имеют компенсаторные ниши. Деформационные швы устраивают не реже чем через 50 м по длине канала. Швы заполняют битумом. В одном канале прокладывают сети различного назначения, если это совмещение допускается нормами и правилами техники безопасности. Каналы незначительной протяженности выполняют из моно­литного бетона или кирпичной кладки, а большой протяжен­ности из унифицированных сборных железобетонных элементов номинальной длиной 3 м, шириной В = 0,3...2,4 м и высотой Я=0,3...1,7 м. Сборные лотковые элементы каналов изготовляют из плотного бетона класса В25, а плоские плиты — из бетона класса не ниже В15. Бетонные смеси приготовляют с суперпластифика горами и другими химическими добавками. Элементы армируют стержне­вой арматурой классов А-1 и А-Ш, а также холоднотянутой проволокой класса Вр-1.